В області розмінували приблизно половину територій. Проте залишилося ще 140 тис га замінованих територій. Віталій Кім зазначив: “Ні, не працює.” Він підкреслив необхідність диверсифікації систем.

58% жителів Миколаївської області не використовують газ для опалення. Централізоване опалення доступне лише в Миколаєві та Південноукраїнську. У місті працює розгалужена мережа з понад 90 блочно-модульних котелень.

Компанія ДТЕК побудувала вітрові електростанції загальною потужністю 189 МВт. Це сприяло розвитку відновлюваної енергетики в регіоні. Кім зазначив: “Це не те, що ми дуже розумні – нас змусили диверсифікувати всі системи.”

Миколаївська область є одним із ключових енергетичних донорів України. Спостерігачі очікують подальшого розвитку енергетичного сектору та зменшення залежності від традиційних джерел енергії.

Запис Миколаївська область генерує вдесятеро більше електрики, ніж споживає спершу з'явиться на novosti.biz.ua.

Зокрема, з жовтня 2023 року уряд вирішив урізати субсидії для одиноких власників великих квартир. Соціальні норми передбачають, що для сім’ї з однієї людини максимальна площа, на яку може бути надана субсидія, становить 48,87 кв. м. Якщо квартира перевищує цю площу, зайві метри потрібно оплачувати самостійно або отримувати дозвіл на збільшення субсидії.

Цей крок призведе до того, що, наприклад, одинокий пенсіонер з квартирою площею 65 кв. м, після індексації пенсії на 700 грн, буде змушений самостійно покривати витрати на опалення, які становитимуть 1100 грн. Це значно ускладнить фінансове становище багатьох людей.

Для родин з двох пенсіонерів, які отримують середні пенсії, субсидія може стати нульовою, якщо комірне не перевищує 2485 грн. Водночас, для пенсіонерів з мінімальними пенсіями субсидія зменшиться до 1200-1250 грн, що також викликає занепокоєння.

Економічний експерт Олег Пендзин радить завчасно, до початку опалювального сезону, отримати нове рішення комісії по субсидіях на збільшення субсидії в індивідуальному порядку. Це може стати єдиним виходом для багатьох, хто опиниться в складній фінансовій ситуації.

Розрахунок субсидії проводиться двічі на рік: на опалювальний та неопалювальний сезони. Житлова субсидія не призначається, якщо плата за ЖКП перевищує обов’язковий платіж для домогосподарства. Це означає, що багато людей можуть залишитися без фінансової підтримки.

Якщо змінилися відомості про майновий стан або склад домогосподарства, необхідно протягом 30 днів повідомити про це Пенсійний фонд. Це важливо для уникнення непорозумінь та можливих фінансових втрат.

Таким чином, нові правила надання субсидій можуть суттєво вплинути на фінансовий стан багатьох домогосподарств в Україні, особливо тих, хто проживає в великих квартирах.

Запис Субсидія: Зміни в х: нові правила для одиноких власників квартир спершу з'явиться на novosti.biz.ua.

Ніжин, місто на Чернігівщині, нещодавно пережив повний блекаут через ворожі удари по енергетичній інфраструктурі. Це стало несподіваним ударом для мешканців, які очікували стабільності в умовах війни.

Внаслідок блекауту місто залишилося без електроенергії, води та опалення, що призвело до серйозних незручностей для населення. За даними, без світла люди залишалися протягом 12 годин.

Обурення мешканців зросло, коли виявилося, що пункти незламності, створені для підтримки людей у кризових ситуаціях, виявилися зачиненими під час блекауту. “У нас вихідний,” — пояснили працівники пункту незламності, що викликало ще більше невдоволення.

Люди похилого віку, які не мали можливості зарядити телефони, стали особливо вразливими в цій ситуації. Закриття пунктів незламності в критичний момент поставило під сумнів їхню ефективність.

Ця ситуація піднімає ключове питання: для кого створені «пункти незламності» — для звітів чи для людей? Експерти вважають, що необхідно переглянути роботу таких пунктів, аби вони дійсно виконували свою функцію в умовах надзвичайних ситуацій.

На фоні блекауту, у Ніжині також скасовують два денні поїзди через ремонтні роботи на залізниці. З 28 березня не курсуватим потяг Конотоп – Ніжин, що додатково ускладнює ситуацію для мешканців.

Планові роботи на залізниці триватимуть наприкінці березня та на початку квітня, а потяги не курсуватимуть 30, 31 березня та 1, 2, 3 квітня. Пасажирам пропонуються альтернативні рейси, але це не вирішує всіх проблем, з якими стикаються мешканці.

Таким чином, блекаут у Ніжині став не лише технічною проблемою, але й соціальною, викликавши обурення та запитання щодо ефективності системи підтримки населення в кризових ситуаціях.

Деталі залишаються непідтвердженими.

Запис Ніжин: Блекаут у і: наслідки та реакція мешканців спершу з'явиться на novosti.biz.ua.